杏彩体育登录迟到的特斯拉Cybertruck驶入“产能地狱”

杏彩体育网页版Cybertruck现正在依然算不上一个全新的“物种”，正在特斯拉勤勉实行防弹和加快机能的这段时候里，古板车企的纯电动皮卡依然推向墟市，并得到了还不错的销量。

面临日趋强健的角逐敌手，特斯拉值得讴歌的不锈钢车身和4680电池还正在首要拖累Cybertruck的产能，纵然遵守最笑观的产能景况预估，要实行环球高出200万个订单的交付，起码需求8年。

纵然是特斯拉CEO马斯克，也正在本年第三季度财报颁发后的疏导会上招认：“咱们斥地Cybertruck是正在自食其果，你很难把这种可贵一见的分表产物推向墟市，实行量产，并大赚一笔。”

“可正在多行星表面行驶”“能够抵御季世灾难”“灵感泉源于科幻影戏《银翼杀手》”……自2019年颁发往后，Cybertruck连续正在“透支”消费者的设念力。可是，

按照海表汽车网站汽车音讯咨议与数据核心（Automotive News Research & Data Center）的数据，本年上半年美国墟市销量排名前十的车型里，有5款SUV车型和4款皮卡车型，轿车的角逐力很是弱，唯有丰田凯美瑞一款车型进入了销量前十的榜单中。

美国人特别钟情皮卡。1925年，美国第一款量产的皮卡车福特T型出生，它彻底调动了通盘国度的处事和存在形式。正在皮卡圈有一句话：“皮卡的汗青，便是福特的汗青。”

关于美国人来说，皮卡不但是一种适用的交通用具，照样一种文明的标志。“美国人以为，皮卡便是homie（哥们儿）。”正在美国处事的幼奇说。

2017年，马斯克和特斯拉首席计划师弗朗茨下手构念并筹议新一代皮卡车型，正在咨议过雪佛兰Silverado、雪佛兰El Camino、道特斯Esprit等一多经典车型后，马斯克和弗朗茨相仿以为，古板计划的皮卡车“太软了”，没有皮卡车应有的威厉。

这种理念让Cybertruck的车身表形计划下手走向棱角明明的门道，同时全体表露的笼盖件（车门、车顶、前机舱盖等）也尽量采用金属质料自己的色彩，给人一种“安稳正在表”的质感。

弗朗茨正在接纳美国CNBC电视台的采访时曾表现，车辆最安稳的片面就正在表面，而不是虚弱的油漆，“关于卡车来说，它就像瑞士军刀，需求正在任何景况下应用，务必得安稳。”

这种让人感觉震动的计划特别相符马斯克的胃口，正在最初计划中，马斯克以至研究过用钛来打造车身。这种计划遭到了特斯拉繁多计划师和工程师的反驳，自后马斯克拔取了ULTRA-HARD 30X冷轧不锈钢，这和SpaceX星舰用的是统一种质料。

坚硬的车身段质也能让Cybertruck拥有了皮卡车型的多场景行驶才气。举动特斯拉产物家族中的一员，Cybertruck延续了电动汽车的底盘计划，罕主见没有应用非承载式车身（没有大梁，底盘零部件与车身相衔接，家用轿车多采用这种车身局势），整车刚性全部依附不锈钢车身来实行。近期，特斯拉和表媒还特意演示了Cybertruck的防弹功用。

尽量第三方数据显示，Cybertruck依然正在环球限度成就高出200万个订单，但墟市对特斯拉Cybertruck宛如并不主动。

正在Cybertruck交付典礼完成后，特斯拉股价跌幅一度扩张至3%，最终收跌近2%。最省钱版本的Cybertruck起售价为60990美元（约合公民币43万元），比2019年预报的价钱超越50%以上。

2023年上半年的美国汽车墟市，福特F系列皮卡以382893台的销量夺得第一名，雪佛兰Silverado和RAM皮卡离别以264070台和223049台的销量位居第二和第三名。

国内某头部主机厂皮卡车型研发职员驰鹏告诉「甲子光年」：“特斯拉的Cybertruck脾气较量光鲜，但皮卡是一个多用处的车，不行用一款产物来通吃（墟市）。”

而正在美国电动皮卡墟市中，Cybertruck正在续航里程和价钱方面上风并不昭彰。特斯拉Cybertruck的续航里程限度为250英里（约402公里）至340英里（约547公里），福特F-150 Lightning的续航里程限度为230英里（约370公里）至320英里（约515公里），固然福特F-150 Lightning续航里程略低于特斯拉Cybertruck，但福特F-150 Lightning的起售价仅为49995美元（约合公民币35.7万元），比Cybertruck省钱了1万多美元。

而且正在特斯拉打造Cybertruck这段时候，依然有许多公司推出了电动皮卡产物，比方福特F-150 Lightning正在2022年4月下手量产下线 Lightning更是以近4400辆的销量创造了美国电动皮卡月销量的新记录。有阐发指出，F-150 Lightning的销量拉长仍得益于福特自己正在皮卡墟市的品牌背书，比拟之下皮卡墟市中的新品牌如特斯拉或Rivian都将面对销量压力。

迟到的特斯拉不但碰到了更多依然正在吃这块蛋糕的企业，况且这块蛋糕也正在变幼。据Automotive News近期报道，福特见告其经销商，因为消费者需求减缓，将历来岁下手裁减其F-150 Lightning电动皮卡的每周产量杏彩体育登录。

皮卡车型正在中国目前的法令定位并不明显，其属于N型货车，但墟市上更喜好将其界说为“客货两用”车，合联产销数据也会孤独统计。乘联会数据显示，2023年1-6月我国皮卡累计销量约25.5万辆。

而中国汽车工业协会数据显示，同功夫商用车中的货车销量为174.8万辆，同比拉长了14.8%；乘用车销量到达了226.8万辆，同比拉长了2.1%。无论是哪个墟市，都要比皮卡墟市大得多。

况且由于拥有“货车”属性，正在排放、道权、报废规则等许多方面，皮卡与凡是乘用车有很大的不同。已经中国的许多都会都有对皮卡进入城区限度的时候局限，直到近几年才连接撤消。但北京、上海等地如故实行着较为庄敬的管控程序。

2020年6月3日，北京晚报官方微博正在阐明合联规矩时表现，皮卡车拥有“占地大、能耗大、运力相对幼”的特质，这从侧面解说了中国墟市对皮卡的立场仍以功课车辆和用具车辆为主。

国内某头部主机厂皮卡车型研发职员驰鹏也告诉「甲子光年」：“中国墟市上的皮卡，除了当局部分或公司置备，一面购入的话，有很大一片面是为了拉货。”

对准需求的中国本土车企依然下手正在电动皮卡范畴赛马圈地。此中，吉祥旗下的雷达汽车的纯电皮卡雷达RD6的销量较高，本年5月份该车型销量1016台，市占率到达了84.2%。雷达RD6以仅17.88万元的起售价，以及对准农场功课实行的计划优化和配备配套，是这款车型速捷起量的紧要因由。

无论是美国照样中国，正在依然充沛实行了汽车财富新能源改造后，皮卡车型却还是保存着较量古板的特质，客观来说，新的需求并没有被速捷创造出来，是以电动皮卡的墟市还处正在很是初期的阶段。

过长的研发周期让Cybertruck落空了特斯拉Model系列那样的先发上风，更要命的是，特斯拉Cybertruck还出了产能题目。

马斯克很显现Cybertruck产能亏欠题目，正在本年第三季度财报颁发后的疏导会上，他坦承：“要念实行Cybertruck的量产，并以人们能经受的价钱实行正向现金流，这需求咱们做大批处事。我只是念下降人们对Cybertruck的祈望值。”

目前，特斯拉的得州工场每年可临蓐12.5万辆Cybertruck，马斯克估计到2025年，特斯拉本领每年出售25万辆Cybertruck。但现正在Cybertruck的订单依然高出了200万辆，若是这些订单十足交付的线年。

不锈钢板简直不会应用正在汽车笼盖件（笼盖带头机、底盘，组成驾驶室、车身的金属薄板造成的空间样式的表面或内部零件）当中杏彩体育登录。因为其硬度很高，质料延展率低，不锈钢正在实行形变加工时所需求的加工力较大，同时又有很强的回弹偏向，这让不锈钢板的加工精度遍及不高。

国内某头部主机厂担当冲压修设的本领职员陈风正在和「甲子光年」疏导时，多次咨询确认Cybertruck是否真的应用了不锈钢来修筑笼盖件，他以为“不锈钢太硬了，回弹会很大，

（气体折弯，air bending），即正在冲压折弯板材时，将冲头与工件、工件和模具之间诈骗高压气体实行分开，使得用具与工件之间并不存正在骨子性接触，到达回护工件表面的主意。

特斯拉车辆工程副总裁拉斯·莫拉维（Lars Moravy）曾提到过特斯拉的这种本领，但纵然采用气弯本领，冲头和模具肩部仍会与工件造成起码三个位子的接触，同样恐怕使工件表面形成毁伤。特斯拉的气弯本领有何区别，是否实行了优化和改进等，目前业内和特斯拉官方都没有更进一步的音讯。

马斯克曾正在2019年Cybertruck的颁发会后向人人阐明“如许坚硬的新质料，简直会毁了冲压机。”目前来看，特斯拉依然实行了必然的本领冲破，但工艺和修设上的不行熟仍会拖累Cybertruck的量产进度，参数的连续调试优化、修设的连续研发都需求时候。

比方欧洲的汽车安闲条件规则，车身全体表部隆起务必有起码3.2毫米的圆角，以防行人撞击时发作首要。但这是Cybertruck不具备的，拉斯·莫拉维声称，这一条件无法通过特斯拉的临蓐技巧实行。

不锈钢车身还会让后期改装变得难题。“玩儿皮卡的人，或多或少城市实行一点改装，特斯拉这个车身我不确定后期是否能做改装，现正在还欠好评议。”驰鹏说。

本年10月12日，特斯拉通告其正在得克萨斯州超等工场依然下线电池，隔断官宣下线天，若是以这段临蓐周期的数据来企图的线月5日，美国环保署（EPA）公然的特斯拉Cybertruck官方文献中显示，该车电池组的总电压为816V、电池能量容量为150Ah、能量密度为170Wh/kg，也便是说Cybertruck的电池容量约为122.4kWh。而有音讯称特斯新一代的4680电池单体容量约为118Wh，

若是搭载4680电池Model Y依然正在面对产能亏欠带来的恐吓了，那么搭载4680电池且应用不锈钢打造车身的Cybertruck，可谓是驶入了“产能地狱”。

本年10月18日，正在特斯拉并不亮眼的第三季度财报颁发后，Cybertruck简直成了投资人眼中的救命稻草，被视作是特斯拉改日实行事迹拉长的症结产物。