杏彩体育官网有钱人买啥二手车 爱卡帮你淘汇总（下）

杏彩体育登录原来对付买新车照样买二手车，与有钱没钱没有太大相干，然而能够必然的是，价位越高的车型，每年的折旧就越多，于是买二手车性价比就更高。正在2019《爱卡帮你淘》汇总（上篇）中，我为专家总结了10款价钱对照亲民的二手车。本期我将和专家一道回头正在方才过去的2019年里，我淘到的极少中高端车型，看看有钱人都开什么车。

正在方才过去的2019年中，让我印象深远的便是淘到了两辆30多万元的的道虎，一辆揽胜行政版，一辆揽胜运动版。30多万元就能入手道虎揽胜行政版？不是开打趣呢吧？当然能够！价钱再高的阔绰车型，跟着车龄的增进也会贬值，而我淘到这辆道虎揽胜行政版，固然当年落地突出了200万元，然则跟着本身的贬值，我只花了30多万元就把它淘了过来，并且车况也不错，性价比十分高。

这辆道虎揽胜行政版是2011款5.0 V8 NA HSE，新车向导价172.8万元，算上优惠、置办税、保障和妆饰等落地价突出了200万元，原车主正在2011年入手了这辆道虎揽胜，当时也是挣了些钱，走上了人生的巅峰。而这辆道虎的顶级车型，这么多年也奉陪着原车主收支了不少首要商务形势。

道虎车型最早正在人们心中的印象，便是男人的梦念之车。不管是最早的揽胜、揽胜运动版、涌现3、涌现4以至是神行者2，都是方正派正的硬派越野车造型。固然现正在的道虎揽胜尺寸更大，造型更阔绰，然则回头这辆9年前的老款揽胜，已经有着浓厚的行政级气场，正在存在中和很多片子里都是老板们或黑帮大佬的座驾。

正在给道虎揽胜这类阔绰车型评估订价的功夫，最初最首要的便是确定车型年款，是中规？美规？加规？5.0L？5.0T？汽油的照样柴油的？一个疏忽不妨就让你赔哭。从车辆铭牌能看出这辆揽胜是进口中规版，2010年12月出厂，276kW的煽动机功率为天然吸气煽动机，5.0T呆板增压车型的价钱又要贵不少。

固然曾经9年的车龄，行驶了12万公里，然而原车主不停是定时珍爱，再加上根基都是市区中行驶，用车境遇好，满堂车况还口角常不错的。固然会偶发极少电子摆设的幼毛病，然则动力总成和底盘吊挂等没有出过大题目，也素来没有把原车主撂正在半道上。现正在由于要给恋人换辆新车，于是把这辆道虎揽胜出售了。

图注车尾造型是最可能离别出道虎揽胜行政版和运动版的地方，行政版的尾灯是竖状的，看上去大气、浸稳，而运动版的车尾造型看上去愈加年青、运动极少。

搜检这辆二手道虎揽胜的内饰，满堂给人的觉得照样对照新的，并且做工和用料十足对得起百万元级其它定位，同时也可能从内饰的新旧水准，臆想出原车主往常用车民俗不错，对车辆对照顾惜，内饰中没有清楚的破损形势。

这辆二手道虎揽胜的前排座椅运用了棕色的真皮材质包裹，看上去相等高级。座椅援手十向电动调动，网罗头枕凹凸电动调动，摆设绝对够高。座垫固然有轻细的褶皱，然则没有清楚的破损和油光，满堂运用强度并不大。

煽动机舱盖的搭钮螺丝没有清楚的拆卸陈迹，阐明没有拆卸维修或者改换过，车头地点寻常不会发作过宏大碰撞事项。水箱框架都照样原厂件，原厂的标签都还正在，阐明没有改换过。倘使涌现水箱框架的标签和原车不相似，或者是水箱框架做工较差，那就要幼心是不是由于碰撞事项而举办改换了。

动作一款中大型SUV，这辆二手道虎揽胜的行李厢空间照样足够大的，仍旧得对照整洁。然而正在搜检二手车时，要钟情行李厢内的运用陈迹，保不齐就出缺心眼的车主用揽胜来拉砖头、拉白菜呢。搜检行李厢底板和行李厢后围板，都照样原版原样，没有钣金修复或者焊接的陈迹，阐明车尾地点没有发作过较为主要的追尾事项。

编纂点评：固然曾经9年车龄，然而这辆二手道虎揽胜的运用强度并不大，车况满堂仍旧得还口角常不错的。说真话除了油耗偏高、维修珍爱用度较高以表，花30多万元买辆二手道虎揽胜还口角常不错的采用。到底这一代的道虎揽胜，正在必然旨趣上代表了道虎品牌的腾达功夫，而它所能带给你的用车体验，也是很多30多万元的新车所不拥有的。

除了道虎揽胜行政版，另有这辆二手的道虎揽胜运动版。原来对付极少70后、80后、和90厥后说，方正派正的道虎不妨才是他们印象中的那辆道虎，起码对付陆老板来说是如此的。固然现正在道虎的新车也可能买得起，但确实有些无感了，于是委托我淘一辆老款的揽胜或者揽胜运动版。通过了一个月摆布的时期，最终为陆老板淘到了这辆2011年上牌的极品道虎揽胜运动版。

为什么说是极品呢？这辆二手道虎揽胜运动版是2011年12月份上牌的，至今只行驶了11万多公里。而动作2011款 5.0 V8 NA HSE版，当时新车向导价141.8万元，落地快要150万元了，而我只花了35万元就把它淘了过来，性价比极高。

这辆揽胜运动版的原车主是一位表企的高管，当时也是由于念买辆既阔绰又有美观的车，于是入手了这辆揽胜运动版。然而因为另有其它车，这辆道虎也只是瓜代着开，于是用得并不多。现正在由于要换车于是才把这辆揽胜运动版卖了。

因为原车主往常用车也对照顾惜，于是满堂车况仍旧得照样不错的。用漆膜仪检测全车漆面，唯有右前翼子板和左后车门有补漆，其余均为原车漆。对付一辆8年车龄的道虎揽胜运动版来说，如此的车况照样对照可贵的。

揽胜运动版和揽胜正在表观上对照清楚的区别便是车尾了，比拟于揽胜，揽胜运动版的车尾要愈加翘极少，而揽胜显得更为稳重。整车从车尾看过去就对照“板正”，出过大事项的车，打眼一看就会觉着对照别扭。

和表观硬朗的气概仍旧相似，这辆揽胜运动版的内饰也揭发着阳刚之气。见棱见角的中控台，大尺寸的目标盘，再加上木质和真皮原料的操纵，让整体内饰看上去简单而阔绰。同时内饰仍旧得十分整洁，可能给人第一眼就留下好印象。

正在挑选二手道虎揽胜和揽胜运动时要重心搜检氛围吊挂，越发是8-10年车龄的车型，氛围吊挂的毛病率更高极少。正在搜检这辆二手揽胜运动版的功夫，氛围吊挂升高和低浸都寻常，而且安插一段时期后，车身没有塌陷，吊挂没有漏气的形势，阐明氛围吊挂寻常。

煽动机的机体笼盖了一层油泥，然而满堂没有渗油和洇油形势，也没有拆装和大修的陈迹。和老款的道虎揽胜以及现款的揽胜运动版分歧，这辆揽胜运动版采用非承载式车身，俗称“带大梁的车”。从煽动机舱内能够看到，前纵梁和梁头一面均没有敲击和焊接等修复陈迹，阐明车头地点确实无事项。

车辆起步时，煽动机的低扭表示不错，此表煽动性能够说正在全段输出都十分充沛，只消你舍得踩油门，就能给你源源无间的动力，并且动力输出的平顺性是很多涡轮增压煽动机无法与之比拟的。此表正在经由减速带和震动道面时，底盘已经可能给人一种十分“整”的觉得，不疏松，这点对付二手车来说口角常首要的。

末了，纠合这辆二手道虎揽胜运动版的的确车况，全车局限补漆，内饰轻细磨损，车身骨架无毁伤，决断为B级杰出二手车。对付一辆8年车龄的二手道虎揽胜运动版来说，绝对是“嘎巴巨整”的车况了。

编纂点评：三十多万元能买什么车？左念右念不妨也便是极少阔绰品牌的初学级车型。而一辆只消35万多元的道虎揽胜运动版，听上去就十分有吸引力。固然是一辆8年车龄的二手车，但它已经是儿时印象中，那辆方头方脑的道虎，而真正可能拿三十多万元买辆二手车的同伙，圆一个“道虎梦”又有何不行呢？

我淘到的这辆雷克萨斯ES是2018款 300h 行政版，全系顶配车型，新车向导价46.8万元，原车主正在客岁入手了这辆车，当时落地50万元出面，到现正在跑了不到2万公里。因为近期展示资金题目，原车主不得不忍痛割爱把它卖了，好正在因为雷克萨斯ES超高的保值率，原车主也并没有赔太多钱。

说到雷克萨斯ES的超高保值率，事实有多高呢？简陋来说，上牌一年的准新车，还可能卖到一个比新车向导价还高的价钱，并且都是抢着买，这点正在同级别车型中，生怕唯有雷克萨斯ES可能做到了。奥迪A6L的三年保值率正在58%摆布，驰骋E级的三年保值率正在70%摆布，而雷克萨斯ES的三年保值率高达76%摆布。

买辆准新车的好处之一便是计划新，表观和内饰都和新车没有太大区别，倘使不说的话，别人也不晓得买的是二手车。这辆雷克萨斯ES是全新第七代车型，比拟于第五代和第六代车型，第七代雷克萨斯ES正在表观方面采用了家族最新的计划措辞，满堂看上去更具温婉和时尚气味。

话题回到这辆准新车雷克萨斯ES上来，这辆雷克萨斯ES固然刚上牌一年，然而正在这一年中，照样展示过极少轻细的剐蹭。用漆膜仪搜检表观笼盖件，右前门和右后门的数值正在200μm摆布，有过补漆的陈迹，除此以表数值根基都正在120μm摆布，全盘都是原车漆。

从车尾来看，雷克萨斯ES的尾部造型同样营造出了相等温婉的视觉成绩。比拟于奥迪A6L、驰骋E级和宝马5系，你会感觉雷克萨斯ES是一种更为低调的阔绰。

搜检这辆二手雷克萨斯ES的内饰，最初会涌现这辆雷克萨斯ES和常见的分歧，内饰多处运用了竹木饰板，让人就可能认出是高配车型（顶配和次顶配）。此表由于这辆二手雷克萨斯ES刚上牌一年，内饰险些0磨损，这点可能晋升买方对它的第一印象。

前排座椅运用了棕色的真皮材质包裹，看上去相等富饶品格感和阔绰感。此表座椅上没有清楚的磨损和褶皱形势，对付二手车来说，这点是对照首要的。倘使座椅磨损主要以至展示破皮的话，会影响整车的二手残值。

搜检煽动机舱盖的搭钮螺丝，螺丝上没有清楚的拧动陈迹和从头喷漆陈迹，阐明没有举办拆卸过，车头的正前线寻常不会受到过宏大的碰撞毁伤。搜检这辆二手雷克萨斯ES的纵梁和梁头，没有任何修复陈迹，都是原版样式，阐明车头没有发作过宏大碰撞事项。

得益于运用了E-CVT无级变速箱，正在加快时可能带来充沛且平顺的动力感想，两个字来描摹便是“从容”。基于TNGA架构打造，这一代雷克萨斯ES的底盘表示愈加浸稳了，正在经由减速带和震动道面时，可能感想到吊挂管造得对照利落干净，没有多余的作为。正在举办道试时，四轮没有跑偏的形势，目标盘的指向较为机警。

编纂点评：本期淘到的这辆准新车雷克萨斯ES300h，固然价钱不低，表观上也有幼瑕疵，然则正在二手车市集中已经是一款紧俏车源，由于它到底满堂车况不错，和买新车比拟也能省下极少钱来。

这便是我为李老板淘到的二手汉兰达，2018款2.0T四驱显贵版7座，新车向导价30.68万，2018年10月份上牌，到现正在刚跑了6千多公里。广汽丰田汉兰达正在二手车市集中能够说口角常抢手的车型了，从2009款到2018款，不管是两驱的、四驱的，5座的、7座的，2.7L的、3.5L的照样2.0T的，都十分受接待。

这辆汉兰达的卖车道理原来厉重照样由于原车主手头重要，于是固然刚买了不久，但不得不忍痛割爱卖了。好正在汉兰达的保值率对照高，原车主也没有折损太多钱。

用漆膜仪搜检了全车漆面，数值根基都正在150μm摆布，金属笼盖件全盘都是原车漆。看来这辆二手汉兰达属于前面说的车况极品的类型了，同时也能看出原车主用车还口角常顾惜的。

汉兰达的车尾造型属于厚实、粗犷的类型，到底它正在北美地域也是一款十分受接待的车型。因为全盘都是原车漆，于是从后方打眼一看，给人的觉得十分板正，用行话说就叫“嘎巴巨整”，让人禁不住总念多看几眼。

这款汉兰达装备245/55 R19的全尺寸备胎，而且为底挂式计划。如此的好处是拿取愈加轻易、省力。然而底挂式备胎被盗的不妨性对照大，于是不管是生意二手车照样平素运用，最好通常搜检一下。

因为刚上牌半年，行驶里程也唯有6千多公里，于是这辆二手汉兰达的内饰十分整洁，根基就和新车相同。用咱们二手车行话来说，叫新到不要脸！动作一款二手车，让李老板看了就有一种念买的鼓动。

原车主正在入手这辆汉兰达时，采用了全黑的内饰配色，好处便是耐脏、好打理。前排座椅均为电动调动，各个目标也都可能寻常运用。座椅的运用强度并不大，没有清楚的油光和磨损。然而主驾驶座椅上有一处漆类污垢，李老板正在入手之后还要再好好地整备一下。

水箱框架的卡扣没有拆卸陈迹，照样原版原样。纵梁是车身骨架中最首要的地点，搜检这辆二手汉兰达的前纵梁，没有敲击和焊接修复的陈迹。此表像汉兰达、凯美瑞这类日系车，根基都属于开不坏的类型。只消是定时珍爱，煽动机舱内渗油的概率十分低。

这辆汉兰达搭载的是2.0T涡轮增压煽动机和6AT变速箱，因为运用强度并不大，刚跑了6千多公里，于是整体动力总成的表示根基和新车相同。转向帮力的阻尼对照匀称，于是满堂手感十分好。此表正在转向的进程中没有异响，转向体例事业寻常。整体底盘给人的觉得十分“整”。

纠合这辆二手汉兰达的的确车况，全盘原车漆，内饰仍旧得较新，表显里程属实，上牌半年仅行驶了6千多公里，决断它为A级优质二手车。如此极品车况的二手汉兰达，正在二手车市集中绝对口角常抢手的。

编纂点评：依靠着较高的保值率，汉兰达正在二手车市集中也是一款“理财神器”。原来对付二手汉兰达来说，无论是哪个年份、哪款车型、多大的排量，只消车况好，价钱别高出市集行情太多，都是买了不会错的车型。

花80多万就能买到一辆线 M？是的你没听错，跟着车龄的增进和价钱的折损，当年落地突出200万元的宝马X5 M，现正在二手价钱只必要80多万元就能入手。如此的价钱，对付极少热爱驾驶的Bimmer来说，无疑有着十分大的吸引力！

80多万元的宝马X5 M是什么样呢？就像这辆2016年上牌的宝马X5 M，当时厂商向导价172.89万元，加上保障、豪车税等用度落地突出200万元了。原车主正在2016年的功夫入手了它，不落后至今日，它的二手价钱只必要80度万元，相当于三年折损了100多万元。对付念买二手车来说，这些钱都是可能立省的。

原车主原来是一位资深的Bimmer，已经具有多款宝马家族的经典车型。然则原车主属于“有钱自便”的一类人，开着不锺爱了就换，于是我也从它手里收过不少车。由于车龄并不长，行驶里程也不多，于是车况仍旧得十分新，再加上原车主全程都是正在4S店珍爱维修，满堂车况正在二手宝马X5 M中是极品了。

正在表观造型方面，这辆线 M足够运动和凶狠，激进的前杠、侧裙和轮圈等都揭发着浓厚的战役气味。此表固然全新X5已上市一段时期，然则正在售的宝马X5 M新车已经是2015款车型，便是说固然是花80多万元买的二手车，然则开出去和200多万元的新车没有任何区别。

搜检车身笼盖件的漆面情状，铁质笼盖件的漆面厚度均为150μm摆布，全盘为原车漆。剩下极少铝造和塑料笼盖件，通过肉眼和体会来推断，没有清楚的色差、沙眼和流漆等形势，没有补漆或者从头喷漆。

车尾造型更显宝马M Power的气派，比拟于全新宝马X5，我感觉看上去愈加丰满、敦实。当然浮夸的后笼罩造型使车尾更有宗旨感，而X5 M尾标看上去也绝对原装单纯。

来到这辆二手宝马X5 M的内饰，能够涌现给人的第一感想整洁如新。到底是阔绰车型，并且车龄才三年多，于是内饰中并没有什么清楚的运用陈迹。深色和棕色的内饰配色搭配，让整车的内饰充满了阔绰气味。

前排座椅装备了真皮包裹的一形式运动气概座椅，座垫和靠背的护翼可能为驾乘职员的身体带来更好的支柱，棕色的配色让它正在运动中又带有着阔绰感。座垫上没有清楚的塌陷和破损情状，阐明车辆运用强度并不大。

翻开采动机舱盖，搜检这辆二手宝马X5 M的煽动机、变速箱、水箱、翼子板、减震器支座和纵梁等重点部件。翼子板并没有清楚的拆卸陈迹，也没有从头喷漆的陈迹，前保障杠和水箱、水箱框架都没有拆卸陈迹，照样原版样式，两前纵梁都是原版原样，没有钣金修复或者焊接的陈迹，从而摒除了宏大事项车的不妨性。

编纂点评：同样是花80多万元，采用一辆宝马X5 M运动套装或者是一辆线 M，后期的用车存在必然会有很大的分歧。比拟之下买辆新车你获得的不妨只是更新的表观和内饰等，然则一辆线 M，绝对可能带给你真正的驾驶速感和激情，固然是辆二手车，但显着曾经不首要了。

正在大大批人的印象中，二手车不妨都是又老又旧的花式，但真相上不是如此的。本期的这辆二手玛莎拉蒂GT固然价钱低至当年新车落地价的两折，然则车龄才不到十年，行驶里程也很少，车况同样称得上极品。

说了半天终究这辆二手的玛莎拉蒂GT多少钱呢？这辆二手玛莎拉蒂GT是2009款 4.7L S Automatic款，新车向导价237.8万元杏彩体育官网，加上新车置办税、豪车税、保障，落地快要300万元了。原车主正在2010年的功夫将它入手，然而由于家里车多，到现正在只跑了不到三万公里，表观内饰都很新，今朝的二手行情正在60-65万元摆布。

比拟之下，这辆2折的二手玛莎拉蒂GT正在造型计划上和现款车型没有太大的区别，开出去也不会觉得过度于掉队。倘使你不说是二手车的话，不妨也没几片面可能认出来。当然最首要的是，以一个比Ghibli还低贱的价钱就能具有一辆2门4座造型的玛莎拉蒂阔绰轿跑车，还口角常有诱惑力的。

因为原车主运用这辆车并不多，9年多刚跑了不到三万公里杏彩体育官网，车况也仍旧得万分好。用漆膜仪检测全车金属笼盖件，根基上全盘都是原车漆，数值正在147μm摆布。对付这类二手阔绰车型来说，全车漆的保存水准可能正在很大水准上晋升二手残值。

正在玛莎拉蒂的家族中，玛莎拉蒂GT有着比Ghibli愈加高亢的身价，比拟于总裁，看上去又有着更运动的调性。能花60多万元入手一辆二手玛莎拉蒂GT，除了较高的性价比，我感觉更大的旨趣正在于可能轻松告竣开上玛莎拉蒂的梦念。

对付这类阔绰车型来说，内饰寻常都仍旧得对照好。这辆二手玛莎拉蒂GT固然曾经快要十年车龄，然则因为运用频率对照低，于是内饰仍旧得十分新。并且动作一款新车向导价突出200万元的阔绰车型，内饰的用料大一面都是真皮和软质原料，阔绰感远超现正在很多同价位（二手价钱）新车。

绿色的仪表盘后台灯光对照有期间感，四个圆形的仪表中央是一款液晶显示屏，能够显示挡位和行驶里程等车辆音信。仪表盘显示目下行驶里程为28100km，对付一辆2010年上牌的二手车来说，能够说口角常少了。